En el arranque de temporada, se implementaron cambios en el joven reglamento técnico y de competencia del Campeonato Mundial FIA de Formula 1. Algunos de ellos han sido visibles para los fanáticos, pero la mayoría se quedaron como algo exclusivo para los mecánicos, jefes de equipo y pilotos. Pero nosotros te los explicamos.

Barras antivuelcos

Luego del impactante accidente de Guanyu Zhou (Alfa Romeo) en el Gran Premio de Inglaterra del año pasado, la FIA puso especial cuidado en las barras antivuelcos que se ubican sobre la cabeza de los pilotos. 

El Reglamento Técnico de 2023 obliga a que exista una parte alta redondeada en el ‘roll hoop’, lo que dificultaría que se clave en el asfalto al momento de un vuelco, lo que brindará más seguridad a los pilotos.

Suspensión y difusores